Lors d’une conférence de presse organisée ce jeudi matin, le maire de Toulon, Hubert Falco a dévoilé le projet d’agrandissement et de modernisation du stade Mayol pour les années à venir.

Ainsi, Hubert Falco a expliqué combien il était important, pour lui, que le Stade Mayol demeure au cœur de la ville. Selon lui, ce stade fait partie intégrante de l’histoire du club. Grâce aux travaux prévus, l’enceinte Toulonnaise devrait passer de 15 500 places assises à 20 000 ou 22 000 places. Extrait: 

« On est parti avec un stade de 12 000 places, pas toutes assises et confortables. On a aujourd’hui 15 500 places assises, on a 27 loges, on a des écrans géants, on a fait un beau stade. Maintenant il faut poursuivre et en faire un stade de plus de 20 000 places. Il y a la possibilité de le faire. Vous connaissez ma passion pour que Mayol demeure Mayol avec son âme au cœur de la ville, avec Besagne. Ça fait partie intégrante de l’histoire de notre club. En modernisant la tribune Bonnus, en fermant le quart de virage Sud de cette tribune Bonnus, en retravaillant la tribune Finale et bien sûr en refaisant entièrement la tribune Delangre, on arrivera a avoir un Stade Mayol de 20 000 à 22 000 places avec 40 loges et un confort de salons et des salles de réception. C’est un confort que mérite notre club emblématique et qui correspond aux efforts que le RCT a fait pour se hisser sur le toit de l’Europe. »

Le RCT jouera à Mayol pendant les travaux

Néanmoins, le maire de Toulon tient à rappeler que ces travaux ne seront pas faciles à réaliser étant donné le sous-sol particulier de la ville. Par ailleurs, la problématique sera de réaliser les travaux en fonction du calendrier du RCT, tout en laissant à disposition du club un stade d’une capacité de 15 000 places. Extrait:

« Les travaux démarrent administrativement. Faire des travaux à Mayol c’est renforcer un parking puisque le stade est sur un parking. C’est aussi trouver un sous-sol particulier. La meilleure des preuves c’est la difficulté qu’il y a eu depuis 23 ans pour creuser le sous-sol Toulonnais. Donc les travaux ont commencé. La première partie Bonnus, pesage et la construction du quart de virage, ce sera dès l’inter-saison 2015. On va faire des travaux, tout en permettant au club de jouer à Mayol. Donc la difficulté est là. C’est la raison pour laquelle, on va fixer le calendrier en parfait partenariat avec le président du club qui a un impératif économique pour le club. On ne peut pas dire qu’on arrête de jouer deux ans à Mayol. Le stade a besoin d’être toujours un stade d’un minimum de 15 000 personnes. »

Un investissement de 30 millions d’euros

Enfin, Hubert Falco rappelle que ce projet coûtera 30 millions d’euros. Il espère que des collectivités aideront à financer les travaux. Extrait:

« Dans les 4 ans à venir, c’est un investissement de 30 millions d’euros. On espère des aides d’autres collectivités comme les autres villes les ont eu comme Marseille et Nice pour la modernisation de leurs stades. Le conseil général m’a d’ores et déjà annoncé qu’il me soutiendra sur ce grand dossier. J’espère aussi être bien placé pour défendre ce dossier à TPM car Mayol c’est le stade de tout un département. C’est un investissement lourd mais raisonnable. »

Retrouvez la conférence de presse sur Var-matin.